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Der Refresherkurs: Fit bleiben ist die Devise. Nicht nur beim praktischen Fliegen, sondern auch am Flugfunk gilt es, üben und immer wieder üben. Oftmals erheblich eingerostet, sollte man seine Kenntnisse im Flugfunk wieder mal auf den neuesten Stand bringen. Fliegen durch eine Kontrollzone oder einmal nach vielen Jahren wieder einen kontrollierten Flugplatz/Flughafen anfliegen, bringt so manchen erfahrenen Piloten an seine Grenzen. Verantwortungsvolle Piloten, besonders nach der Winterpause die Starts und Landungen am Flugplatz üben, gleiches sollte mal dies auch beim Flugfunk anwenden. Die Sprüche „sehen und gesehen werden“ gilt auch für „verstehen und verstanden werden“. Dies nimmt dabei einen lebenswichtigen Stellenwert ein. Auf Bitten vieler uns bekannter Controller, haben wir nun diesen Refresherkurs eingeführt und bieten besonders den alten Hasen der Luftfahrt die Möglichkeit, sich wieder in Form zu bringen. Wer jetzt noch die IR-Berechtigung anstrebt ob als FULL-IFR, CBIR oder EIR sollte dieses Angebot unbedingt nutzen. Bei der Ausbildung wird ein professioneller Ablauf des Flugfunkes vorausgesetzt !
Weltweit haben wir seit 2005 viele tausend Flugschüler, Flugbegleiter, Bodenpersonal von Flugplätzen und Flughäfen, sowie Einweiser auf Krankenhaus-Heliports, Personal von Bohrinseln, erfolgreich für das Funksprechzeugnis ausgebildet. Fluglehrerteam.de zählt zu den Pionieren der Onlineausbildung für Piloten und stellt seit 2005 seine Dienstleistungen mit professionellen Ausbildern pünktlich und zuverlässig bereit. Im Rahmen unseres Fluglehrer- und Flugschulenverbund haben Sie bei uns die Möglichkeit, Ihren Flugfunkkurs BZF/AZF Online, Live und in Echtzeit, zu trainieren und sich professionell vorbereiten zu lassen.
Das Funksprechzeugnis der Klasse 1 (BZF I) berechtigt zum Sprechfunk in deutscher und in englischer Sprache. Dies ist zwingende Voraussetzung für einen Einsatz im Ausland. Auch für den Einflug in die Lufträume von internationalen Verkehrsflughäfen innerhalb Deutschlands wird in der Regel der englische Flugfunk vorausgesetzt. Besonders für Probanden welche eine PPL (Privatpilotenlizenz) erwerben wollen sollte das BZF I angestrebt werden, denn mit der PPL (EASA) können auch Flüge oberhalb FL100 (10.000 Fuss bezogen auf 1013 hPa) durchgeführt werden. Ab dieser Höhe beginnt der kontrollierte Luftraum und der Sprechfunk wird hier ausschließlich in Englisch durchgeführt.
Was Sie bedenken sollten!
Für Flugschüler mit dem Ziel der LAPL/PPL-Pilotenlizenz ist zusätzlich eine Sprachüberprüfung Englisch Level 4 erforderlich. Diese Sprachüberprüfung kann aber auch erst nach der Flugfunkprüfung abgelegt werden. Wenn Ihre Englischkenntnisse eingerostet sind, empfehlen wir unseren BZF I - Plus – Onlinekurs. Diese Variante beinhaltet zusätzlich noch ein Englischtraining und bereitet Sie auf die Englischprüfung (Sprachteil) und Level 4 – Prüfung vor. Wer auch nur schwache Englischkenntnisse aufweisen kann, sollte sich keine Sorgen machen und besser gleich das BZF I+ Plus buchen. In jedem Fall sind von uns auch die üblichen 100 Englischtexte im Schulungsumfang verfügbar.
Ohne Flugfunkzeugnis ist in Ihrer Flugschule die Durchführung der erforderlichen Solo-Navigations-Dreiecksflüge nicht möglich. Daher steht ein Flugfunkzeugnis bei Ihrer Pilotenausbildung an erster Stelle. Auch für Trainingsflüge (Soloflüge) in Kontrollzonen, gibt es Verkehrslandeplätze, welche ein Flugfunkzeugnis voraussetzen.
Was erhalten Sie von uns:
ABLAUF DES ONLINEKURSES
Optionales Einzel-Coaching
Optional zum Onlinekurs gibt es auch ein Einzel-Coaching. Nicht immer passen die Ausbildungszeiten, insbesondere für Personen, die aus beruflichen Gründen an unseren Ausbildungszeiten nicht teilnehmen können oder verhindert sind. Daher gibt es bei uns auch einen Personal-Coach, welcher Sie im Einzelunterricht explizit auf ihren erfolgreichen Abschluss vorbereitet. Beim Einzel-Coaching geniessen Sie die Vorteile einer individuellen Terminvereinbarung nach Ihren Bedürfnissen. Dieses optionale Add-On bietet sich auch für Personen an, welche nicht gerne in einer Gruppe lernen möchten.
Didaktischer Kursaufbau
Unser Kursaufbau ist aufgrund moderner Lehrmethoden für die Erwachsenenbildung und der entsprechenden Ausbildungspsychologie leicht verständlich aufgebaut. Dabei kommen klare Komplexebenen zur Anwendung, die jeweils aufeinander aufbauen. Unsere Übungsmodis sind entsprechend aufeinander aufgebaut und stellen einen Lernerfolg sicher. Die klar verständlichen und moderierten Lernmedien auf unserem Campus unterstützen Sie dabei.
Systemanforderungen
Für eine Kursteilnahme ist eine stabile Internetverbindungen erforderlich. Mobile Internetverbindungen mit ausreichender Leistung haben bei uns bisher keinerlei Probleme dargestellt. Wir raten davon ab, als Fahrer eines PKW, also während der Fahrt, am Online-Kurs teilzunehmen. Es ist untersagt und stellt den gleichen Verstoß gegen die STVO dar, wie das Telefonieren während der Fahrt! WLAN-Verbindungen sollten so gewählt werden, dass der Router sich im gleichen Raum befindet und keine weiteren Dienste wie Video-Streaming gleichzeitig durchgeführt werden. Bei Firmennetzwerken ist zu beachten, dass viele Firmen Ihre Netzwerke mit einer sehr streng arbeitenden Firewall schützen. Dabei werden erforderliche Ports gesperrt. Sprechen Sie mit Ihrem Systemadministrator der Ihnen sicherlich hier weiterhelfen kann. Am besten ist ein Computer, Notebook, Laptop oder Tablet, das in einer privaten Umgebung betrieben wird.
Hardware
Wir empfehlen ein zusätzliches Computer-Headset, welches Sie in jedem Computerhandel erwerben können. Beachten Sie, dass Piloten-Headsets in der Regel nicht für den Anschluss an den Computer geeignet sind. Es gibt aber von einigen Piloten-Headsets Hersteller entsprechende Adapter, damit ein Anschluss am Computer möglich ist. Bitte fragen Sie unbedingt vorher Ihren Headset Hersteller. Beachten Sie beim Erwerb eines Computer-Headsets, dass Sie nicht nur einen Kopfhörer kaufen (ohne Mikrophon). Das Headset sollte also mit Micro ausgestattet sein. Bereits ab 9,90 Euro im Internet gesehen.
Betriebssystem
Unsere Clientsoftware ist für alle gängigen Betriebssysteme verfügbar wie: Windows bis zur Version 10, Linux, MC-OS natürlich auch für iPad/iPhone und dem Betriebssystem Android. Letztere nur über die entsprechenden APP-Stores.
PRÜFUNGSREIFE
Die Ausbilder haben die Leistungen jedes Kursteilnehmers im Blick und geben Ihnen sofort eine Information, wenn die Prüfungsreife erreicht ist. Die Dauer bis zur Prüfungsreife hängt im Wesentlichen vom Umfang Ihrer Kursteilnahme ab und Ihrem persönlichen Engagement. Wer ein gemütliches Tempo wählt, kann das Ziel in 3 bis 6 Monaten erreichen. Aber auch kürzere Ausbildungszeiten sind möglich. Mit Ihrer Anmeldung haben Sie bis zu 12 Monate Zeit, den Kurs zu absolvieren.
Rechtshinweis:
Diese Leistung wird durch TPM-Media Verlags- u. Bildungsgesellschaft unter www.fluglehrerteam.de erbracht"
last but not least
An oberster Stelle steht bei uns der Service mit Kundenberatung und Betreuung. Zu diesem Zweck steht Ihnen unsere Support-Hotline unter:
Telefon: 08073-3864997
Mobil : 0173-2195087
(auch an Sonn- & Feiertagen) zur Verfügung.